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在國外學(xué)習(xí)，工作，生活多年了，這么些年走下來，時不時寄些東西過來這邊，也算是從深圳往日本寄快遞的達人一枚了。關(guān)于從深圳往日本寄快遞怎么辦理，用什么快遞比較好，其實找到一家靠譜的國際快遞公司就能解決了，例如找海龍國際快遞，我都是用他們家的快遞。

第一次從深圳往日本寄快遞，就是郵寄行李，那時是出去留學(xué)，可謂是充分體會了父母的愛與牽掛，那遠遠不是一個行李箱能裝得下的，除了必須帶的證件資料，用慣的生活用品，當(dāng)季一些衣物鞋子之外，我并不想帶多余的東西，著實是怕麻煩，想著到國外買就好了。父母就不這樣認為，感覺他們是認為我是去那個貧困地區(qū)過變形記式的生活，擔(dān)心我穿不暖，吃不飽，在行李箱里塞了好多的衣服，食品，還有各種各樣的生活用品，他們總說，剛?cè)馊松夭皇斓?，買各種東西也不方便，還說家里的東西國內(nèi)的東西用著習(xí)慣，更好用，在國外買還更貴等等。

總而言之，按照父母的整理下來，我要帶三個行李箱出國，我是拒絕的，帶三個行李，搬家似的，推著都艱難，想著輾轉(zhuǎn)機場，輾轉(zhuǎn)搬運，就累覺不愛。另外，大部分國際航線的免費托運限額是頭等艙和商務(wù)艙是32公斤，經(jīng)濟艙是23公斤，這是指一件行李的最大重量。不同航空公司艙位的托運數(shù)量不同，經(jīng)濟艙一般是1-2件，頭等艙和商務(wù)艙是2-3件。手提行李的總重量以7公斤（部分航空公司有特殊重量限制規(guī)定）為限，每件行李的體積不得超過20×40×55厘米（三邊之和不超過115厘米）。

可以免費托運的行李就那么點，而行李超重巨額的罰款聽起來是讓人膽顫心驚的，選擇航空公司不同，超重行李的收費標準也是不同，但是一般當(dāng)行李超重量超過上限時，每超過1公斤應(yīng)支付相當(dāng)于單程經(jīng)濟艙直達最高公布票價的1.5%的逾重行李費，粗略一算，分分鐘是寄國際快遞費用的好幾倍，行李超重托運收費抵一張機票是家常便飯。

最后，家人一致決定將兩個行李箱的東西郵寄過來，省心還省錢，于是開始第一次的從深圳往日本寄快遞之旅。

之前一直聽說空運很貴，海運便宜很多，所以開始想著急用的東西都隨機帶走了，要不要走海運。直到聯(lián)系了海龍國際的客服，才知道關(guān)于空運貴海運便宜存在一些誤區(qū)。

因為海運一般情況下是按照貨物的體積來核算價格的，而海運的起收體積是1立方米。1立方米是怎樣的概念呢？打個比方，一只裝衣服的大紙箱標準長寬高為40x50x60cm，而1立方米的大小其實可以裝得下8個這樣的紙箱。所以當(dāng)你只有幾箱物品要運輸時，通過海運的方式來運輸是非常不劃算的。海運是按照立方數(shù)計費，最低計費單海運費最少就需要支付1立方米體積的費用。而且海運的報關(guān)與清關(guān)手續(xù)流程比較繁雜，如果只是少量的貨物，這方面的各項檔案流程會產(chǎn)生相應(yīng)的費用，不僅時間長，過程還繁瑣。

所以，當(dāng)東西不多的時候，寄空運快遞花的錢更少，而且海關(guān)報關(guān)清關(guān)的流程更簡單，海運還需要各種證件文件資料，空運大多數(shù)情況只要提供收貨人的個人姓名、聯(lián)系方式、地址等最基本的資料便可完成手續(xù)。

第一次使用海龍國際從深圳往日本寄快遞的時候，一開始是打電話過去，咨詢了下價格和流程，然后給他們提供我這邊的地址，他們派了一家國內(nèi)的快遞到家里收貨，然后轉(zhuǎn)運到廣州倉庫，在倉庫經(jīng)過具體的測量稱重得出最后的報價，和打電話時咨詢的報價差不多，接下來的國際空運就不用操心了，很順利幾天之后，東西就到了國外，送到了家門口。

充分體會了國際快遞的省心省力，所以后期嘴饞想吃點家里那邊的東西，或者在國內(nèi)買點物美價廉的東西，或者是爸媽時不時的愛心包裹，都交給海龍國際幫忙郵寄，都沒有遇到扣關(guān)、交稅、退回等情況，一如既往地便利快捷，海龍國際是一座橋梁，讓身在異國他鄉(xiāng)的我輕易和國內(nèi)的物品接觸。

最后，從深圳往日本寄快遞推薦你使用海龍國際快遞，他們提供一站式門到門服務(wù)，提供中國全境免費送箱上門，免費上門取件，國內(nèi)報關(guān)，國外清關(guān)，國外送貨到門等服務(wù)，只需要撥通他們的客服電話400-808-8999，其他的一切都不用操心，物品即可通達世界。